ساختار:

• شاسی و قطعات فلزی ساخته شده از فولادهای با استحکام بالا (st52+3/Qst 380tm).

شاسی:

• تیرهای اصلی شاسی از تیرآهن مخصوص H اروپایی، تیرک‌های جانبی از ناودانی ۳۰٫

کف:

• از ورق ۵ میل آجدار می‌باشد.

زیربندی و محورها:

• سه یا چهار عدد محور ۱۴ الی ۱۸ تنی کاسه‌ای آیدین و SAF آلمان به صورت فنر می‌باشد.

سیستم ترمز:

• WABCO آلمانی به صورت بادی، ۲ عدد بوستر جفت بر روی هر محور.

سیستم برق:

• کلید هفت پل با خط برق ۱۲ ولت و ۲۴ ولت با چراغ‌های عقب و بغل مجهز به سیستم هشدار دهنده دنده عقب با مارک Aspock اتریشی. تمام چراغ‌ها مجهز به لامپ LED می‌باشند.

جک:

• دوسرعته آلمانی با ظرفیت دینامیکی ۲۴ تن و استاتیکی ۵۰ تن (Haccon-jost) – دوسرعته ایتالیایی با ظرفیت دینامیکی ۲۸ تن و استاتیکی ۸۰ تن (Orlandi).

رنگ آمیزی:

• شات شده با سایز ۲/۵ یک لایه ضد زنگ اپوکسی و رنگ نهایی از نوع پلی اورتان طبق نظر مشتری.

میل ریش:

• یک عدد میل ریش ۳/۵ اینچ+ GF + آلمانی.

رینگ و لاستیک:

• ۱۲ الی ۱۶ عدد رینگ یک تکه خارجی و لاستیک بارز ۳۱۵/۸۰R 22/5.

متعلقات:

• سیستم ABS( سیستم الکترونیکی ضدبلوکه)، یک عدد دنده ۵، دارای زاپاس بند دوبل، دارای قفل پارک، یک عدد جای کپسول آتش خاموش کن، تانکر آب ۲۰۰ لیتری، دارای ۲۰ عددقلاب متحرک، ۲ عدد رمپ هیدرولیک عقب، یک عدد جعبه ابزار.