لوازم یدکی کامیون فورد F-Max

فورد اتوسان (Ford Otosan) شرکتی است که در سال ۱۹۵۹ با مشارکت فورد به عنوان پشتیبان فنی و شرکت ترکیه ای کوچ هولدینگ به عنوان سرمایه گذار در ترکیه تأسیس شد و تا به امروز به تولید ون های تجاری و کامیون های فورد در این کشور می پردازد. این شرکت که بزرگ ترین پایگاه تولید وسایل نقلیهٔ تجاری فورد در اروپا محسوب می شود، در نمایشگاه وسایل نقلیهٔ تجاری IAA هانوفر امسال، کِشندهٔ کاملاً جدیدی بنام F-Max را معرفی کرده است. F-Max که نام خود را از سری F افسانه ای فورد گرفته است، معیار جدیدی را در بخش کِشنده ها تعیین نموده و نام خود را در بین برندهای جهانی پیشرو در زمینهٔ وسایل نقلیهٔ تجاری سنگین مطرح کرده است.

کابینی راحت تر از خانه

F-Max از کابینی راحت و لوکس با طراحی مدرن و رویکرد راننده محور برخوردار است. طراحی داشبورد آن که به سبک کاکپیت هواپیما شکل گرفته، تمامی قسمت ها و کنترلرها را در دسترس راننده قرار داده است و به منظور افزایش لذت رانندگی حتی به جزئیات کوچک هم توجه شده است. علاوه بر این، کابین F-Max با ۲٫۵ عرض و کف کاملاً مسطحی که تا سقف ۲٫۱۶ متر فاصله دارد، بسیار جادار است. در کابین این کِشنده همچنین محفظه هایی برای قرار دادن اشیاء مشابه هواپیما و همین طور یک تخت تاشو نوآورانهٔ ۹۰ درجه هم تعبیه شده است.

به علاوه، به لطف صدای کم پیشرانه و استفاده از مواد عایق صدا، F-Max از لحاظ سکوت و آرامش داخلی، بهترین کِشنده در کلاس خود محسوب می شود.تجهیزات و ویژگی هایی چون امکان کنترل نورپردازی داخلی هم از قسمت تختخواب و هم از قسمت راننده، سیستم کنترل تهویهٔ اتوماتیک و قابلیت تنظیم غربیلک فرمان، کابین F-Max را بسیار راحت ساخته اند درحالی که صندلی راننده با قابلیت تنظیم ۲۶ سانتیمتری، طراحی ارگونومیک و روکش پارچه ای با کیفیت بالا، بیشترین راحتی را در این کلاس فراهم کرده است.

قوای محرکهٔ کارا و کم مصرف
فورد F-Max به یک پیشرانهٔ ۱۳ لیتری عملکرد بالا مجهز شده که ۵۰۰ اسب بخار قدرت، ۲۵۰۰ نیوتن متر گشتاور و ۴۰۰ کیلووات قدرت ترمز تولید می کند. این پیشرانه که از یک توربوشارژر هندسه متغیر سود می برد، در کنار طراحی آئرودینامیکی کاملاً جدید کِشنده، موجب کاهش ۶ درصدی مصرف سوخت نسبت به مدل های قبلی شده است. این موتور به مدتی بیش از پنج سال توسط ۵۰۰ مهندس فورد اتوسان طراحی و آزمایش شده است. این آزمایش ها با استفاده از ۲۳۳ پروتوتایپ در یازده کشور مختلف در چهار قاره صورت گرفته است. درکل این پیشرانه ۱۵,۵۰۰ ساعت تست های آزمایشگاهی را پشت سر گذاشته و در بیش از ۴٫۸ میلیون کیلومتر مورد آزمایش های جاده ای قرار گرفته است؛ بنابراین به ادعای فورد، این موتور حداکثر عملکرد و حداقل مصرف سوخت را در هر شرایط جاده ای ارائه می کند. انتقال نیروی این پیشرانه نیز توسط یک گیربکس ۱۲ سرعتهٔ اتوماتیک ZF با حالات مختلفی مثل Eco صورت می گیرد که به کاهش مصرف سوخت کمک می کند.

تکنولوژی های پیشرو
در F-Max هزینه های نگهداری تا ۷ درصد کاهش یافته و فواصل بین سرویس آن بیشتر شده که این ویژگی هزینه های کلی مالکیت کِشنده را پایین می آورد. فورد این کِشندهٔ جدید خود را به تکنولوژی انقلابی ConnecTruck هم مجهز کرده که مزایای فراوانی را ارائه می کند. این تکنولوژی راننده را قادر می سازد که با کِشندهٔ خود ارتباط برقرار کند و با استفاده از نرم افزار، امکان نظارت از راه دور بر وسیله را هم فراهم می کند. این تکنولوژی همچنین با نقشهٔ توپوگرافی هم همراه شده که به F-Max کمک می کند تا شرایط جاده را تجزیه وتحلیل کند.این ویژگی، کارایی کِشنده را بهبود بخشیده و مصرف سوخت آن را تا ۴ درصد کاهش می دهد.

F-Max به طیف گسترده ای از سیستم های کمک راننده هم مجهز شده که ازجملهٔ آن ها می توان به کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری پیشرفته، سیستم کمکی شروع حرکت در سراشیبی ها، هشدار خروج از خط، سیستم محدودیت سرعت قابل تنظیم و سیستم کنترل الکترونیکی پایداری اشاره کرد. این سیستم ها در جاده ها بسیار کاربردی و ارزشمند هستند. در صفحه آمپر این کِشندهٔ پیشرفتهٔ آمریکایی نیز یک صفحه نمایش ۸ اینچی TFT رنگی تعبیه شده است که همه چیز از فشار باد تایرها گرفته تا وضعیت دمایی را مقابل راننده به نمایش درمی آورد. علاوه بر این، یک نمایشگر لمسی ۷٫۲ اینچی هم برای ارائهٔ سیستم اطلاعاتی-سرگرمی در نظر گرفته شده که به اتصال بلوتوث و کارپلی اپل مجهز است.

انتخاب به عنوان کامیون بین المللی سال ۲۰۱۹
کِشندهٔ جدید فورد F-Max در اولین نمایش جهانی خود در نمایشگاه وسایل نقلیهٔ تجاری IAA، جایزهٔ ارزشمند و معتبر کامیون بین المللی سال ۲۰۱۹ را به دست آورده است. هیئت داوران رقابت کامیون بین المللی سال از روزنامه نگاران برجسته و حرفه ای از ۲۳ کشور اروپایی مختلف تشکیل شده است که این داوران ارزیابی های دقیقی را برای انتخاب کامیون بین المللی سال ۲۰۱۹ انجام داده اند. F-Max پس از گذراندن آزمایشات جاده ای در دسته های مختلف و قرار گرفتن تحت بررسی های دقیق در معیارهای کلیدی نظیر نوآوری های تکنولوژیکی، راحتی، ایمنی، توانایی های رانندگی، مصرف سوخت و هزینهٔ کلی مالکیت، بالاترین امتیاز را کسب نموده و با مغلوب ساختن رقبای سرسخت خود، برندهٔ جایزهٔ کامیون بین المللی سال ۲۰۱۹ شد.

جایزهٔ کامیون بین المللی سال ۲۰۱۹ در نمایشگاه وسایل نقلیهٔ تجاری IAA توسط رئیس هیئت داوران رقابت کامیون بین المللی سال آقای «Gianenrico Griffini» به رئیس شرکت فورد اتوسان آقای «حیدر یِنیگون» اهدا شد. این جایزه موفقیت بزرگی برای کِشندهٔ جدید F-Max محسوب می شود.

لوازم یدکی کامیون فورد F-Max