Polverizzatore iniettore BLLA 140 FVX 50038 - F00VX50038

POLVERIZZATORE INIETTORE BOSCH: F00VX50038 – SPECIFICHE COMPLETE

I. Identificazione chiave & iniettori compatibili

• Polverizzatore (punta dell'iniettore) P/N: F00VX50038

• P/N equivalente Bosch: BLLA 140 FVX 50038

• Produttore del sistema: Sistema di iniezione diesel Common Rail BOSCH CRIN 4.2

Assemblaggio iniettore compatibile P/N(s):

• Riferimenti iniettori BOSCH:

  • 0 445 120 207

  • 0 445 120 104

  • 0 986 435 539

  • 0 986 435 540

Applicazioni tipiche:

• Detroit Diesel DD15 (Veicoli commerciali pesanti)

• Detroit Diesel DD16 (Veicoli commerciali pesanti)

II. Applicazione del veicolo / motore & Dati tecnici

• Applicazione principale del veicolo: veicoli commerciali pesanti Detroit Diesel (serie DD15 e DD16)

• Tipi di motore: Detroit Diesel DD15, DD16

• Cilindrata del motore:

  • DD15: 14.8L

  • DD16: 15.6L

• Potenza in Uscita (Gamma Tipica):

  • DD15: 400 HP – 560 HP

  • DD16: 500 HP – 600 HP

• Tecnologia degli Iniettori: BOSCH CRIN 4.2 con potenziamento della pressione "X-Pulse" per una migliore erogazione e efficienza del carburante.

• Tipo di Polverizzatore: Polverizzatore multi-foro di precisione progettato per migliorare il flusso di carburante, garantendo un'efficienza di combustione ottimale e una potenza in uscita.

Caratteristiche Tecniche:

• Pressione Massima del Rail: 900 bar (fino a 1160 bar per i sistemi di seconda generazione)

• Pressione Massima di Iniezione: 2500 bar (fino a 2700 bar per i motori di nuova generazione)

• Modulazione del Sistema: Regolazione dinamica della quantità e del timing di iniezione, basata sul carico del motore e sulle condizioni operative.

III. Note Critiche per i Tecnici (DA FARE)

1. Attrezzature Specializzate:
   Utilizzare strumenti specifici BOSCH per il sistema CRIN 4.2:

   • Chiave 30mm

   • Chiave 36mm

   • Chiave per Dado Polverizzatore

   • Chiave per Dado Ottagonale

2. Componenti di Tenuta:
   Sostituire tutti gli O-ring, le guarnizioni e i componenti di tenuta utilizzando il kit CRIN 4.2 designato.

3. Verifica del banco di prova:
   Assicurarsi che l'iniettore soddisfi gli standard di prestazione utilizzando l'adattatore specifico per il banco di prova.

4. Pressione di iniezione:
   Il sistema interno dell'iniettore adatta la pressione per una consegna ottimizzata del carburante.

5. Identificazione del sistema:

   • Detroit Diesel si riferisce a questo sistema come "X-Pulse" per il suo sistema di aumento della pressione del carburante ad alta efficienza.

6. Compatibilità del carburante:
   Utilizzare carburante diesel pulito e di alta qualità. Assicurarsi di una manutenzione regolare dei filtri del carburante.

7. Codifica degli iniettori:
   Se necessario, utilizzare strumenti diagnostici OEM per la codifica degli iniettori.

8. Test post-installazione:
   Eseguire un test di perdita post-installazione o una verifica del modello di spruzzo utilizzando un banco di prova.

9. Sintomi di guasto comuni:

   • Avviamento difficile

   • Aumento di fumi neri

   • Minimo irregolare

   • Perdita di potenza

   • Flusso di ritorno del carburante eccessivo

10. Stoccaggio & Manutenzione:
    Conservare i polverizzatori in un ambiente pulito e asciutto. Proteggere la punta del polverizzatore da danni meccanici.