POLVERIZZATORE BOSCH: BLLA 140 FVX 50174 – SPECIFICHE COMPLETE
I. Identificazione Chiave & Iniettori Compatibili
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Polverizzatore (Punta dell'iniettore) P/N: BLLA 140 FVX 50174
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Numero di parte equivalente Bosch: F00VX50174
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Produttore del sistema: Sistema di Iniezione Diesel Common Rail BOSCH CRIN 4.2
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Assemblaggio Iniettore Compatibile P/N(s):
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Riferimenti agli Iniettori BOSCH:
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0 445 120 304
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0 445 120 305
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0 986 435 647
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Applicazioni Tipiche:
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Mercedes-Benz Actros
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Mercedes-Benz Antos
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Mercedes-Benz Arocs
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Serie di motori Mercedes-Benz OM470
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II. Applicazione del Veicolo / Motore & Dati Tecnici
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Applicazione del Veicolo Primario:
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Mercedes-Benz Actros
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Cilindrata del motore: 10.7L
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Potenza (Gamma Tipica): 300 kW – 350 kW (402 HP – 469 HP)
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Mercedes-Benz Antos
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Cilindrata del motore: 10.7L
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Potenza in uscita (intervallo tipico): 300 kW – 350 kW (402 HP – 469 HP)
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Mercedes-Benz Arocs
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Cilindrata del motore: 10.7L
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Potenza in uscita (intervallo tipico): 300 kW – 350 kW (402 HP – 469 HP)
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Serie di motori Mercedes-Benz OM470
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Cilindrata del motore: 10.7L
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Potenza in uscita (intervallo tipico): 300 kW – 350 kW (402 HP – 469 HP)
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III. Tecnologia e Caratteristiche dell'Iniettore
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Tecnologia dell'iniettore: BOSCH CRIN 4.2 con aumento di pressione "X-Pulse" per un'efficienza e prestazioni ottimizzate del carburante.
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Tipo di polverizzatore: Polverizzatore multi-foro di precisione progettato per il massimo flusso e una migliore atomizzazione, contribuendo a una combustione migliorata.
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Caratteristiche Tecniche:
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Pressione massima del rail: 900 bar (fino a 1160 bar per i sistemi di seconda generazione)
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Pressione massima di iniezione: 2500 bar (fino a 2700 bar per i motori di nuova generazione)
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Modulazione del sistema: Il sistema dell'iniettore regola dinamicamente la pressione e il tempo di iniezione del carburante in base alle condizioni operative del motore per ottimizzare le prestazioni.
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IV. Note Critiche del Tecnico (DA FARE)
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Attrezzature specializzate:
Utilizza strumenti specifici BOSCH per il sistema CRIN 4.2:-
Chiave 30mm
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Chiave 36mm
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Chiave a dado Polverizzatore
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Chiave a dado ottagonale
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Componenti di sigillatura:
Sostituisci tutti gli O-ring, le rondelle e i componenti di tenuta utilizzando il kit CRIN 4.2 designato. -
Verifica del banco di prova:
Assicurati che l'iniettore soddisfi gli standard di prestazione utilizzando l'adattatore specifico per il banco di prova. -
Pressione di iniezione:
Il sistema interno dell'iniettore adatta la pressione per garantire una consegna ottimale del carburante e prestazioni di combustione. -
Identificazione del sistema:
Mercedes-Benz si riferisce a questo sistema come "X-Pulse", che aumenta la pressione del carburante per prestazioni superiori del motore. -
Compatibilità del carburante:
Utilizza diesel pulito e di alta qualità (diesel EN 590 o miscele di biodiesel B7). La manutenzione regolare del filtro del carburante è cruciale. -
Codifica dell'iniettore:
Se necessario, utilizza strumenti diagnostici OEM per la codifica dell'iniettore per garantire una corretta integrazione con l'ECU del veicolo. -
Test post-installazione:
Esegui un test di ritorno perdite o verifica del modello di spruzzatura utilizzando un banco di prova post-installazione per garantire la funzionalità dell'iniettore.
V. Sintomi di guasto comuni:
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Avviamento difficile
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Aumento del fumo nero
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Minimo irregolare
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Perdita di potenza
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Flusso di ritorno del carburante eccessivo
VI. Stoccaggio & Maneggiamento:
Conservare i polverizzatori in un ambiente pulito e asciutto. Proteggere la punta del polverizzatore da eventuali danni meccanici durante lo stoccaggio e il trasporto.