Polverizzatore iniettore BLLA 144 FVX 50083 - F00VX50083

POLVERIZZATORE INIETTORE BOSCH: F00VX50083 – SPECIFICHE COMPLETE

I. Identificazione Chiave & Iniettori Compatibili

• Polverizzatore (Punta Iniettore) P/N: F00VX50083

• P/N Equivalente Bosch: BLLA 144 FVX 50083

• Produttore del Sistema: Sistema di Iniezione Diesel Common Rail BOSCH CRIN 4.2

Assemblaggio Iniettore Compatibile P/N(s):

• Riferimenti Iniettori BOSCH:

  • 0 445 120 302

  • 0 445 120 303

  • 0 986 435 646

Applicazioni Tipiche:

• Mercedes-Benz Actros

• Mercedes-Benz Antos

• Mercedes-Benz Arocs

• Serie di motori Mercedes-Benz OM470

II. Applicazione del Veicolo / Motore & Dati Tecnici

• Applicazione Principale del Veicolo:

  • Mercedes-Benz Actros

  • Mercedes-Benz Antos

  • Mercedes-Benz Arocs

• Tipi di Motore:

  • Mercedes-Benz OM470 (diesel common-rail)

• Cilindrata del Motore:

  • OM470: 10.7L

• Potenza Erogata (Gamma Tipica):

  • OM470: 300 kW – 350 kW (402 HP – 469 HP)

• Tecnologia dell'Iniettore: BOSCH CRIN 4.2 con potenziamento della pressione "X-Pulse" per un'efficienza e prestazioni ottimizzate del carburante.

• Tipo di Polverizzatore: Polverizzatore multi-foro di precisione progettato per il massimo flusso e una migliore atomizzazione, contribuendo a una combustione migliorata.

Caratteristiche Tecniche:

• Pressione Massima del Rail: 900 bar (fino a 1160 bar per i sistemi di seconda generazione)

• Pressione Massima di Iniezione: 2500 bar (fino a 2700 bar per i motori di nuova generazione)

• Modulazione del Sistema: Il sistema dell'iniettore regola dinamicamente la pressione e il tempo di iniezione del carburante in base alle condizioni operative del motore per ottimizzare le prestazioni.

III. Note Critiche per i Tecnici (DA FARE)

1. Attrezzature Specializzate:
   Utilizzare strumenti specifici BOSCH per il sistema CRIN 4.2:

   • Chiave 30mm

   • Chiave 36mm

   • Chiave per Dadi Polverizzatore

   • Chiave per Dadi Ottagonali

2. Componenti di Tenuta:
   Sostituire tutti gli O-ring, le guarnizioni e i componenti di tenuta utilizzando il kit CRIN 4.2 designato.

3. Verifica del banco di prova:
   Assicurarsi che l'iniettore soddisfi gli standard di prestazione utilizzando l'adattatore specifico per il banco di prova.

4. Pressione di iniezione:
   Il sistema interno dell'iniettore adatta la pressione per garantire una consegna ottimale del carburante e prestazioni di combustione.

5. Identificazione del sistema:

   • Mercedes-Benz si riferisce a questo sistema come "X-Pulse", che aumenta la pressione del carburante per prestazioni superiori del motore.

6. Compatibilità del carburante:
   Utilizzare diesel pulito e di alta qualità (EN 590 Diesel o miscele di B7 Biodiesel). La manutenzione regolare del filtro del carburante è fondamentale.

7. Codifica dell'iniettore:
   Se necessario, utilizzare strumenti diagnostici OEM per la codifica dell'iniettore per garantire una corretta integrazione con l'ECU del veicolo.

8. Test post-installazione:
   Eseguire un test di ritorno o una verifica del modello di spruzzo utilizzando un banco di prova dopo l'installazione per garantire la funzionalità dell'iniettore.

9. Sintomi di guasto comuni:

   • Avviamento difficile

   • Aumento di fumi neri

   • Minimo irregolare

   • Perdita di potenza

   • Flusso di ritorno del carburante eccessivo

10. Stoccaggio & Manutenzione:
    Conservare i polverizzatori in un ambiente pulito e asciutto. Proteggere la punta del polverizzatore da eventuali danni meccanici durante lo stoccaggio e il trasporto.