Polverizzatore iniettore BLLA 150 P 1011\ - DLLA150P1011
Descrizione del prodotto
POLVERIZZATORE BOSCH INIETTORE: DLLA150P1011 – SPECIFICHE COMPLETE
I. Identificazione Chiave & Iniettori Compatibili
Polverizzatore (Punta Iniettore) P/N: DLLA150P1011
Numero Catalogo BOSCH MEC: 433171654
Produttore del Sistema: BOSCH Sistema di Iniezione Diesel Common Rail.
Assemblaggio Iniettore Compatibile P/N(s):
- Riferimenti Iniettore BOSCH: 0 445 110 101 / 0 445 110 064
- OEM / Produttore del Veicolo: HYUNDAI
- Applicazioni Tipiche (con HP / kW):
• Hyundai i30 / i40 1.6 CRDi – 90–128 HP / 66–94 kW
• Hyundai Tucson 1.6 CRDi – 115–136 HP / 85–100 kW
• Hyundai Santa Fe 1.6 CRDi – 115–136 HP / 85–100 kW
II. Applicazione Veicolo / Motore & Dati Tecnici
Applicazione Veicolo Primaria: Motori diesel common-rail da 1.6 L nelle automobili e SUV Hyundai.
Tipo di Motore: Inline-4 / 1.6 L CRDi Diesel, conforme Euro 5 / Euro 6
Tecnologia Iniettore: Iniettore Common Rail di Tipo Solenoide BOSCH.
Tipo di Polverizzatore: DLLA150P1011 — polverizzatore multi-foro di precisione ottimizzato per l'atomizzazione del carburante, prestazioni e basse emissioni.
Caratteristiche Tecniche:
- Materiale: Acciaio per utensili ad alta resistenza trattato termicamente
- Compatibilità Carburante: EN 590 Diesel / miscele B7 Biodiesel
- Caratteristiche di Prestazione: Ottimizzato per un funzionamento regolare al minimo, fumi ridotti, basse emissioni di NOx e lunga vita dell'iniettore
III. Note Critiche per i Tecnici (DA FARE)
1. Installazione Pulita: Pulire accuratamente il polverizzatore (ultrasuoni consigliati) prima dell'installazione.
2. Componenti di Tenuta: Sostituire tutti gli O-ring, le rondelle di rame e le guarnizioni; non riutilizzare parti vecchie.
3. Montaggio Iniettore: Seguire le specifiche di coppia e allineamento OEM.
4. Test Post-Installazione: Eseguire test di ritorno perdite e di modello di spruzzo su un banco di prova certificato.
5. Calibrazione / Codifica: Utilizzare strumenti diagnostici OEM Hyundai o BOSCH se è necessaria la codifica dell'iniettore.
6. Note sulla Qualità del Carburante: Utilizzare carburante diesel pulito; sostituire i filtri durante il servizio dell'iniettore.
7. Stoccaggio & Maneggiamento: Conservare i polverizzatori in un ambiente asciutto e privo di polvere; evitare danni alla punta.
8. Sintomi di Guasti Comuni: Difficoltà di avviamento a freddo, funzionamento irregolare al minimo, fumi neri, accelerazione scadente o problemi di ritorno del carburante.