Polverizzatore iniettore BLLA 150 P 1197/ - DLLA150P1197
Descrizione del prodotto
POLVERIZZATORE BOSCH INIETTORE: DLLA150P1197\ – SPECIFICHE COMPLETE
I. Identificazione Chiave & Iniettori Compatibili
Polverizzatore (Punta dell'Iniettore) P/N: DLLA150P1197
Numero Catalogo BOSCH MEC: 0 433 171 755
Produttore del Sistema: BOSCH Sistema di Iniezione Diesel Common Rail.
Assemblaggio Iniettore Compatibile P/N(s):
- Riferimenti Iniettori BOSCH: 0 445 110 126, 0 445 110 290
- OEM / Produttore del Veicolo: HYUNDAI motori diesel
- Applicazioni OEM Tipiche: Hyundai H-1, Tucson, Santa Fe, Porter e altri motori CRDI da 2.5–3.0 L.
II. Applicazione Veicolo / Motore & Dati Tecnici
Applicazione Veicolo Primaria: motori diesel CRDI da 2.5–3.0 L per automobili, SUV e veicoli commerciali leggeri HYUNDAI.
Tipo di Motore: motori diesel in linea-4 e in linea-6 con iniezione Common Rail.
Tecnologia dell'Iniettore: Iniettore Common Rail di Tipo Solenoide BOSCH.
Tipo di Polverizzatore: DLLA150P1197 — polverizzatore multi-foro di precisione per atomizzazione ottimizzata.
Numero di Fori: 7–8 (a seconda del modello)
Angolo di Spruzzo: 150°
Diametro del Foro: ~0.130–0.135 mm
Materiale: Acciaio per utensili ad alta resistenza, trattato termicamente.
Compatibilità del Carburante: Diesel EN 590 / miscele di Biodiesel fino a B7.
III. Note Critiche per i Tecnici (DA FARE)
1. Calibrazione dell'Iniettore: Dopo la sostituzione del polverizzatore, eseguire la codifica e la calibrazione dell'iniettore (IMA/ISA) utilizzando strumenti diagnostici.
2. Componenti di Chiusura: Sostituire sempre le rondelle di rame e gli O-ring quando si reinstallano gli iniettori.
3. Viti dell'Iniettore: Utilizzare nuove viti di allungamento — non riutilizzare quelle vecchie.
4. Installazione Pulita: Assicurarsi di avere un ambiente di lavoro completamente pulito; la contaminazione può causare guasti prematuri dell'iniettore.
5. Verifica del Sistema: Eseguire il test di ritorno, la calibrazione dell'iniezione pilota, il controllo della pressione del rail e la verifica completa delle prestazioni del motore dopo l'installazione.