Polverizzatore iniettore BLLA 150 P 1566 - DLLA150P1566
Descrizione del prodotto
POLVERIZZATORE BOSCH INIETTORE: DLLA150P1566 – SPECIFICHE COMPLETE
I. Identificazione Chiave & Iniettori Compatibili
Polverizzatore (Punta Iniettore) P/N: DLLA150P1566
Numero Catalogo BOSCH MEC: 433171965
Produttore del Sistema: BOSCH Sistema di Iniezione Diesel Common Rail.
Assemblaggio Iniettore Compatibile P/N(s):
- Riferimenti Iniettore BOSCH: 0 445 120 074 / 0 445 120 138 / 0 445 120 139
- OEM / Produttore Veicolo: VOLVO / RENAULT
- Applicazioni Tipiche (con HP / kW):
• Volvo V40 / V60 / S60 / S80 motori 1.6–2.0 d – 115–150 HP / 85–110 kW
• Renault Megane / Scenic / Trafic 1.6–2.0 dCi – 110–145 HP / 81–107 kW
II. Applicazione Veicolo / Motore & Dati Tecnici
Applicazione Veicolo Primaria: motori diesel common-rail 1.6–2.0 L in autovetture e veicoli commerciali leggeri (Volvo & Renault).
Tipo di Motore: Inline-4 / 1.6–2.0 L Diesel, conforme Euro 5 / Euro 6
Tecnologia Iniettore: Iniettore Common Rail di Tipo Solenoide BOSCH.
Tipo di Polverizzatore: DLLA150P1566 — polverizzatore multi-foro ad alta precisione per un'ottimale atomizzazione e combustione efficiente.
Caratteristiche Tecniche:
- Materiale: Acciaio per utensili ad alta resistenza trattato termicamente
- Compatibilità del Carburante: Diesel EN 590 / miscele B7 Biodiesel
- Caratteristiche di Prestazione: Ottimizzato per efficienza del carburante, basse emissioni di NOx, funzionamento regolare al minimo e lunga durata di servizio sotto carichi moderati a elevati.
III. Note Critiche per i Tecnici (DA FARE)
1. Installazione Pulita: Pulire ultrasonicamente il polverizzatore prima dell'installazione.
2. Componenti di Tenuta: Sostituire tutti gli O-ring, le rondelle di rame e le guarnizioni; non riutilizzare parti vecchie.
3. Montaggio Iniettore: Seguire le specifiche di coppia e allineamento OEM.
4. Test Post-Installazione: Eseguire test di ritorno e di modello di spruzzo su un banco di prova certificato.
5. Calibrazione / Codifica: Utilizzare strumenti diagnostici OEM per la codifica/calibrazione se necessario.
6. Note sulla Qualità del Carburante: Assicurarsi di avere diesel pulito e di alta qualità; sostituire i filtri del carburante durante il servizio.
7. Stoccaggio & Maneggiamento: Conservare i polverizzatori in un ambiente asciutto e privo di polvere; proteggere le punte da danni meccanici.
8. Sintomi di Guasti Comuni: Difficoltà di avviamento a freddo, accelerazione ridotta, fumi neri, eccessivo ritorno di carburante o funzionamento irregolare al minimo.