Polverizzatore iniettore BLLA 151 FVX 30002 - F00VX30002
Descrizione del prodotto
BOSCH POLVERIZZATORE INIETTORE: F00VX30002 – SPECIFICHE COMPLETE
I. Identificazione Chiave & Iniettori Compatibili
Polverizzatore (Punta dell'Iniettore) P/N: F00VX30002
Riferimento BOSCH / Cross: 0445115007 / 0986435350 / 0986435426 / 7701476567 / 8200340068 / 93161695
Produttore del Sistema: BOSCH Sistema di Iniezione Diesel Common Rail.
Assemblaggio dell'Iniettore Compatibile P/N(s):
- Riferimenti Iniettori BOSCH: 0445115007 / 0986435350 / 0986435426 / 7701476567 / 8200340068 / 93161695
- OEM / Produttore del Veicolo: Renault, Opel, Nissan
- Applicazioni Tipiche (con HP / kW):
• Renault M9R 2.0 dCi – 90 HP / 66 kW, 114 HP / 84 kW, 130 HP / 96 kW, 150 HP / 110 kW, 173 HP / 127 kW
• Opel 2.0 CDTi – 90 HP / 66 kW, 114 HP / 84 kW, 130 HP / 96 kW, 150 HP / 110 kW, 173 HP / 127 kW
• Nissan 2.0 dCi – 90 HP / 66 kW, 114 HP / 84 kW, 130 HP / 96 kW, 150 HP / 110 kW, 173 HP / 127 kW
II. Applicazione Veicolo / Motore & Dati Tecnici
Applicazione Veicolo Primaria: Automobili passeggeri diesel common-rail da 2.0 L e veicoli commerciali leggeri.
Tipo di Motore: Inline-4, 2.0 L Diesel (Renault M9R, Opel CDTi, Nissan dCi), conforme Euro 4 / Euro 5.
Tecnologia dell'Iniettore: Iniettore Elettromagnetico Common Rail BOSCH.
Tipo di Polverizzatore: F00VX30002 — polverizzatore multi-foro di precisione per una corretta atomizzazione.
Caratteristiche Tecniche:
- Materiale: Acciaio per utensili ad alta resistenza, trattato termicamente
- Numero di Fori: 6–7 (dipendente dalla variante del motore)
- Compatibilità del Carburante: Diesel EN 590 / miscele di Biodiesel B7
- Caratteristiche di Prestazione: Modello di spruzzo ottimizzato per un funzionamento regolare al minimo, riduzione delle emissioni e combustione efficiente
III. Note Critiche per i Tecnici (DA FARE)
1. Installazione Pulita: Pulire accuratamente il polverizzatore (pulizia ad ultrasuoni raccomandata) prima dell'installazione.
2. Componenti di Tenuta: Sostituire le rondelle di rame, gli O-ring e le guarnizioni; non riutilizzare parti vecchie.
3. Montaggio dell'Iniettore: Seguire le specifiche di coppia e allineamento dell'OEM.
4. Test Post-Installazione: Eseguire test di ritorno o test di spruzzo su banco per verificare il corretto modello di spruzzo e l'assenza di perdite.
5. Calibrazione / Codifica: Utilizzare strumenti diagnostici Renault, Opel, Nissan o BOSCH se è necessaria la codifica dell'iniettore.
6. Note sulla Qualità del Carburante: Utilizzare diesel pulito e di alta qualità; sostituire i filtri del carburante durante il servizio.
7. Stoccaggio & Maneggiamento: Conservare in un ambiente pulito e asciutto; proteggere la punta del polverizzatore da danni meccanici.
8. Sintomi di Guasti Comuni: Avviamento difficile, minimo irregolare, fumi neri, perdita di potenza, flusso di ritorno del carburante eccessivo.