Polverizzatore iniettore BLLA 152 P 947 - DLLA152P947

POLVERIZZATORE INIETTORE DENSO: DLLA152P947 – SPECIFICHE COMPLETE

I. Identificazione Chiave & Iniettori Compatibili

Polverizzatore (Punta dell'Iniettore) P/N: DLLA152P947
Riferimento Alternativo / Incrociato: 16600EC00A / 16600EB700 / 16600EB300 / 095000-6250
Produttore del Sistema: DENSO Sistema di Iniezione Diesel Common Rail.

Assemblaggio dell'Iniettore Compatibile P/N(s):
- Riferimenti Iniettori DENSO: 16600EC00A / 16600EB700 / 16600EB300 / 095000-6250
- OEM / Produttore del Veicolo: Nissan
- Applicazioni Tipiche (con HP / kW):
• Nissan Navara / Pathfinder 2.5 DCI – 126 HP / 93 kW
• Nissan Navara / Pathfinder 2.5 DCI – 128 HP / 94 kW
• Nissan Navara / Pathfinder 2.5 DCI – 106 HP / 78 kW
• Nissan Navara / Pathfinder 2.5 DCI – 140 HP / 103 kW

II. Applicazione Veicolo / Motore & Dati Tecnici

Applicazione Principale del Veicolo: Motori diesel Nissan 2.5 DCI in automobili, pickup e veicoli commerciali leggeri.
Tipo di Motore: Inline-4, 2.5 L Diesel Common Rail, conforme Euro 4 / Euro 5.
Tecnologia dell'Iniettore: Iniettore Elettromagnetico DENSO Common Rail.
Tipo di Polverizzatore: DLLA152P947 — polverizzatore multi-foro di precisione per una corretta atomizzazione e combustione.
Caratteristiche Tecniche:
- Materiale: Acciaio per utensili ad alta resistenza, trattato termicamente
- Numero di Fori: 7 (tipico)
- Diametro del Foro: ~0.152 mm
- Angolo di Spruzzo: 150°
- Pressione di Funzionamento: 1600–1800 bar
- Compatibilità del Carburante: Diesel EN 590 / miscele di Biodiesel B7
- Caratteristiche di Prestazione: Modello di spruzzo del carburante ottimizzato per un funzionamento regolare al minimo, combustione efficiente, basse emissioni e lunga durata

III. Note Critiche per i Tecnici (DA FARE)

1. Installazione Pulita: Pulire accuratamente il polverizzatore (si consiglia la pulizia ad ultrasuoni) prima dell'installazione.
2. Componenti di Tenuta: Sostituire tutti gli O-ring, le rondelle di rame e le guarnizioni; non riutilizzare parti vecchie.
3. Montaggio dell'Iniettore: Seguire le specifiche di coppia e allineamento OEM.
4. Test Post-Installazione: Eseguire test di ritorno perdite o test di spruzzo in banco per garantire un corretto modello di spruzzo e assenza di perdite.
5. Calibrazione / Codifica: Utilizzare strumenti diagnostici DENSO o Nissan se è necessaria la codifica dell'iniettore.
6. Note sulla Qualità del Carburante: Utilizzare diesel pulito e di alta qualità; sostituire i filtri del carburante durante il servizio.
7. Stoccaggio & Maneggiamento: Conservare in un ambiente pulito e asciutto; proteggere la punta del polverizzatore da danni meccanici.
8. Sintomi di Guasti Comuni: Avviamento difficile, fumi neri, minimo irregolare, perdita di potenza, flusso di ritorno del carburante eccessivo.