Polverizzatore iniettore BLLA 153 PM 003 - M003P153
Descrizione del prodotto
SIEMENS/VDO/CONTINENTAL POLVERIZZATORE: M 003 P 153 - SPECIFICHE COMPLETE
I. Identificazione Chiave & Polverizzatori Compatibili
Polverizzatore (Punta dell'Iniettore) P/N: M 003 P 153 | P/N Polverizzatore VDO Alternativo: M003P153.
Produttore del Sistema: SIEMENS VDO / CONTINENTAL Sistema Piezo Common Rail.
Assemblaggio Completo dell'Iniettore P/N(s):
- P/N Primario VDO: A2C59514909.
- P/N VDO Alternativo: 5WS40156-4Z / 5WS40156 / 5WS40156-T.
P/N OEM(s) (FORD / PEUGEOT / CITROEN):
- OEM FORD: 1590218 / 9M5Q-9F593-CA.
- OEM PEUGEOT/CITROEN: 1980.L3 / 1980L3.
II. Applicazione del Veicolo & Dati Tecnici
Applicazione Primaria del Veicolo: FORD / PEUGEOT / CITROEN Veicoli Passeggeri.
Modelli: Ford Focus, C-Max, Mondeo, S-Max | Peugeot 308, 407, 508, Partner | Citroen C4, C5, DS4.
Codice Motore: DW10CTED4 / RHR (Motore Diesel 2.0L HDi / TDCi, tipicamente 100 kW a 120 kW / 136 HP a 163 HP, Euro 5).
Tecnologia dell'Iniettore: **Piezo Elettrico** (Attuazione ad alta velocità per un controllo migliorato).
Materiale: Acciaio ad alta velocità (Standard per componenti CR).
III. Note Critiche per i Tecnici (DA FARE)
1. Codifica IMA/C2I: Dopo l'installazione, il Codice di Compensazione dell'Iniettore (di solito un codice C2I di 20 cifre) DEVE essere ripristinato/reinserito nell'ECU. Questo passaggio è OBBLIGATORIO per il corretto funzionamento del motore.
2. Sostituzione della Guarnizione: NON RIUTILIZZARE MAI la vecchia guarnizione in rame o la guarnizione di combustione. Sostituire sempre con nuove per garantire una tenuta perfetta.
3. Pulizia del Sistema: I sistemi Piezo CR richiedono estrema pulizia. La contaminazione porta