Polverizzatore iniettore BLLA 154 PM 012 - M012P154
Descrizione del prodotto
SIEMENS/VDO/CONTINENTAL POLVERIZZATORE: M 012 P 154 - SPECIFICHE COMPLETE
I. Identificazione Chiave & Polverizzatori Compatibili
Polverizzatore (Punta dell'Iniettore) P/N: M 012 P 154 | P/N Polverizzatore VDO Alternativo: M012P154.
Produttore del Sistema: SIEMENS VDO / CONTINENTAL Sistema Common Rail Piezo.
Assemblaggio Completo dell'Iniettore P/N(s):
- P/N Primario VDO: A2C59513556.
- P/N VDO Alternativo: 5WS40677 / 5WS40677-Z.
P/N OEM(s) (FORD / PEUGEOT / CITROEN):
- OEM FORD: 1746967 / CM5Q-9F593-DA.
- OEM PEUGEOT/CITROEN: 9801614780 / 9683955680 / 1980.R6.
II. Applicazione del Veicolo & Dati Tecnici
Applicazione Primaria del Veicolo: FORD / PEUGEOT / CITROEN Veicoli Passeggeri.
Modelli: Ford Fiesta, Focus, C-Max | Peugeot 207, 208, 308 | Citroen C3, DS3, C4.
Codice Motore: DV6C / DV6FC (Motore Diesel 1.6L HDi / TDCi, tipicamente 68 kW a 85 kW / 92 HP a 115 HP, Euro 5/6).
Tecnologia dell'Iniettore: Piezzo Elettrico (Attuazione ad alta velocità per un controllo migliorato).
Materiale: Acciaio ad alta velocità (Standard per componenti CR).
III. Note Critiche per i Tecnici (DA FARE)
1. Codifica IMA/C2I: Dopo l'installazione, il Codice di Compensazione dell'Iniettore (codice C2I) DEVE essere ripristinato/reinserito nell'ECU. Questo passaggio è OBBLIGATORIO per il corretto funzionamento del motore.
2. Sostituzione della Guarnizione: NON RIUTILIZZARE la vecchia guarnizione di rame o la guarnizione di combustione. Sostituire sempre con nuove per garantire una perfetta tenuta.
3. Pulizia del Sistema: I sistemi CR piezo richiedono estrema pulizia. La contaminazione porta a un'immediata rottura dei componenti. Utilizzare solo carburante diesel ultra-pulito e componenti del sistema.