Polverizzatore iniettore BLLA 156 P 2457 - DLLA156P2457
Descrizione del prodotto
BOSCH POLVERIZZATORE INIETTORE: DLLA156P2457 – SPECIFICHE COMPLETE
I. Identificazione Chiave & Iniettori Compatibili
Polverizzatore (Punta Iniettore) P/N: DLLA156P2457
Numero Catalogo BOSCH MEC: 0 433 172 457
Produttore del Sistema: BOSCH Sistema di Iniezione Diesel Common Rail.
Assemblaggio Iniettore Compatibile P/N(s):
- Riferimenti Iniettore BOSCH: 0 445 110 653 / 0 445 110 654 / 0 445 111 019
- Numero P/N della Valvola di Controllo Associata (per iniettori compatibili): F 00V C01 538
- OEM / Produttore del Veicolo: Jaguar / Land Rover
- Applicazioni Tipiche (con HP / kW):
• Jaguar / Land Rover motori diesel 2.0 L – circa 150–180 HP / 110–132 kW
• Altri varianti diesel common-rail 2.0 L dove compatibili con gli iniettori elencati
II. Applicazione Veicolo / Motore & Dati Tecnici
Applicazione Veicolo Primaria: Jaguar / Land Rover motori diesel common-rail 2.0 L per automobili e SUV.
Tipo di Motore: Inline-4, 2.0 L Diesel Common Rail, conforme Euro 5 / Euro 6 (verificare il codice motore specifico)
Tecnologia Iniettore: Iniettore Common Rail Solenoide BOSCH.
Tipo di Polverizzatore: DLLA156P2457 — polverizzatore multi-foro ad alta precisione per ottimizzazione dell'atomizzazione del carburante e della combustione.
Caratteristiche Tecniche:
- Materiale: Acciaio per utensili ad alta resistenza
- Numero di Fori: 5–6 (dipendente dalla variante del motore)
- Angolo di Spruzzo: ~145–150°
- Pressione di Funzionamento: 1600–1800 bar
- Compatibilità del Carburante: EN 590 Diesel / miscele B7 Biodiesel
- Caratteristiche di Prestazione: Modello di spruzzo ottimizzato per un funzionamento regolare al minimo, basse emissioni, combustione efficiente e lunga durata
III. Note Critiche per i Tecnici (DA FARE)
1. Installazione Pulita: Pulire accuratamente il polverizzatore (pulizia ad ultrasuoni raccomandata) prima dell'installazione.
2. Componenti di Tenuta: Sostituire sempre gli O-ring, le rondelle di rame e le guarnizioni; non riutilizzare parti vecchie.
3. Montaggio dell'Iniettore: Seguire le specifiche di coppia e allineamento OEM.
4. Test Post-Installazione: Eseguire test di ritorno o test di spruzzo in banco per verificare il corretto modello di spruzzo e l'assenza di perdite.
5. Calibrazione / Codifica: Utilizzare strumenti diagnostici Jaguar / Land Rover o BOSCH se è necessaria la codifica dell'iniettore.
6. Note sulla Qualità del Carburante: Utilizzare diesel pulito e di alta qualità; sostituire i filtri del carburante durante il servizio.
7. Stoccaggio & Maneggiamento: Conservare i polverizzatori in un ambiente pulito e asciutto; proteggere la punta da danni meccanici.
8. Sintomi di Guasti Comuni: Avviamento difficile, minimo irregolare, fumi neri, potenza ridotta o flusso di ritorno del carburante eccessivo.