Polverizzatore iniettore BLLA 158 FVX 20010
Descrizione del prodotto
BOSCH / BOSIO POLVERIZZATORE INIETTORE: BLLA158FVX20010 – SPECIFICHE COMPLETE
I. Identificazione Chiave & Iniettori Compatibili
Polverizzatore (Punta dell'Iniettore) P/N: BLLA158FVX20010
Produttore del Sistema: BOSIO Sistema di Iniezione Diesel Common Rail.
Assemblaggio dell'Iniettore Compatibile P/N(s):
- Riferimenti Iniettori BOSCH: 0 445 115 063 / 0 445 115 064
- OEM / Produttore del Veicolo: MERCEDES-BENZ (tipicamente motori 2.2L CDI).
- Numeri OEM Tipici: A6460700987, A6460701187, a seconda della variante del motore e dell'anno del modello.
II. Applicazione del Veicolo & Dati Tecnici
Applicazione Principale del Veicolo: MERCEDES-BENZ automobili e veicoli commerciali leggeri.
Modelli: Classe C (W203/W204), Classe E (W211/W212), Sprinter, Vito, Viano.
Tipi di Motore: motori 2.2L CDI (serie OM646 / OM651).
Tecnologia dell'Iniettore: Iniettore Common Rail Solenoide BOSCH.
Tipo di Polverizzatore: BLLA158FVX20010 — modello di spruzzatura di precisione multi-foro per ottimizzare l'atomizzazione e l'efficienza della combustione.
Materiale: Acciaio per utensili ad alta resistenza con punta trattata termicamente e resistente alla corrosione.
Compatibilità del Carburante: EN 590 Diesel / miscele di Biodiesel fino a B7.
III. Note Critiche per i Tecnici (DA FARE)
1. Calibrazione dell'Iniettore: Dopo la sostituzione o la manutenzione del polverizzatore, reinserire il codice IMA/ISA dell'iniettore nell'ECU utilizzando STAR Diagnosis o strumenti diagnostici Mercedes compatibili.
2. Componenti di Chiusura: Sostituire sempre le rondelle di rame e gli O-ring per garantire una corretta sigillatura.
3. Viti dell'Iniettore: Le viti di serraggio sono viti a trazione monouso e devono essere sostituite ad ogni installazione.
4. Installazione Pulita: Mantenere assoluta pulizia — la contaminazione può danneggiare l'iniettore o il polverizzatore.
5. Verifica del Sistema: Eseguire test di ritorno, iniezione pilota e codifica di correzione per garantire una distribuzione del carburante bilanciata e prestazioni ottimali del motore.