Polverizzatore iniettore BLLA 162 PM 011 - M011P162
Descrizione del prodotto
SIEMENS/VDO/CONTINENTAL POLVERIZZATORE: M 011 P 162 - SPECIFICHE COMPLETE
I. Identificazione Chiave & Polverizzatori Compatibili
Polverizzatore (Punta dell'Iniettore) P/N: M 011 P 162 | P/N Polverizzatore VDO Alternativo: M011P162.
Produttore del Sistema: SIEMENS VDO / CONTINENTAL Sistema Piezo Common Rail.
Assemblaggio Completo dell'Iniettore P/N(s):
- P/N Primario VDO: A2C59513554.
- P/N VDO Alternativo: 5WS40539 / 5WS40539-Z.
P/N OEM VAG (VW / AUDI / SEAT / SKODA):
- OEM Più Comune: 03L 130 277 B.
- OEM Alternativi: 03L130277S / 03L130855X.
II. Applicazione del Veicolo & Dati Tecnici
Applicazione Primaria del Veicolo: VAG GROUP Veicoli Passeggeri.
Modelli: VW Golf VI/VII, Polo, Passat | Audi A1, A3 | Seat Ibiza, Leon | Skoda Fabia, Octavia.
Codice Motore: CAYA / CAYC / CAYB (Motore Diesel TDI 1.6L, tipicamente 66 kW a 77 kW / 90 HP a 105 HP, Euro 5).
Tecnologia dell'Iniettore: Piezzo Elettrico (Attuazione ad alta velocità per un controllo migliorato).
Materiale: Acciaio ad alta velocità (Standard per componenti CR).
III. Note Critiche per i Tecnici (DA FARE)
1. Codifica IMA/C2I: Dopo l'installazione, il Codice di Compensazione dell'Iniettore (codice C2I) DEVE essere resettato/reinserito nell'ECU. Questo passaggio è OBBLIGATORIO per il corretto funzionamento del motore.
2. Sostituzione della Guarnizione: NON RIUTILIZZARE la vecchia guarnizione in rame o la guarnizione di combustione. Sostituire sempre con nuove per garantire una perfetta tenuta.
3. Pulizia del Sistema: I sistemi Piezo CR richiedono pulizia estrema. La contaminazione porta a un'immediata rottura dei componenti. Utilizzare solo carburante diesel ultra-pulito e componenti del sistema.