Polverizzatore iniettore BSLA 140 P 1142 - DSLA140P1142

POLVERIZZATORE BOSCH INIETTORE: DSLA140P1142 – SPECIFICHE COMPLETE

I. Identificazione Chiave & Iniettori Compatibili

Polverizzatore (Punta Iniettore) P/N: DSLA140P1142
Numero Catalogo BOSCH MEC: 0 433 175 337
Produttore del Sistema: BOSCH Sistema di Iniezione Diesel Common Rail.

Assemblaggio Iniettore Compatibile P/N(s):
- Riferimenti Iniettore BOSCH: 0 445 110 110 / 0 445 110 145 / 0 986 435 080
- OEM / Produttore del Veicolo: Renault
- Applicazioni Tipiche (con HP / kW):
• Renault Clio, Megane, Kangoo, Scenic 1.9 dCi – 80 HP / 59 kW, 100 HP / 74 kW, 120 HP / 88 kW
• Altri veicoli commerciali leggeri e passeggeri Renault con motore F9Q

II. Applicazione Veicolo / Motore & Dati Tecnici

Applicazione Veicolo Primaria: Motori diesel Renault 1.9 dCi per autovetture e veicoli commerciali leggeri.
Tipo di Motore: Inline-4, 1.9 L Diesel (F9Q), conforme Euro 4 / Euro 5
Tecnologia Iniettore: Iniettore Elettromagnetico BOSCH Common Rail.
Tipo di Polverizzatore: DSLA140P1142 — polverizzatore multi-foro di precisione per una atomizzazione e combustione efficienti.
Caratteristiche Tecniche:
- Materiale: Acciaio per utensili ad alta resistenza
- Numero di Fori: ~4–5 (dipendente dalla variante del motore)
- Compatibilità del Carburante: EN 590 Diesel / miscele di B7 Biodiesel
- Caratteristiche di Prestazione: Ottimizzato per un funzionamento regolare al minimo, combustione precisa, basse emissioni e lunga durata

III. Note Critiche per i Tecnici (DA FARE)

1. Installazione Pulita: Pulire accuratamente il polverizzatore (pulizia ad ultrasuoni raccomandata) prima dell'installazione.
2. Componenti di Tenuta: Sostituire le rondelle di rame, gli O-ring e le guarnizioni; non riutilizzare parti vecchie.
3. Montaggio dell'Iniettore: Seguire le specifiche di coppia e allineamento dell'OEM.
4. Test Post-Installazione: Eseguire test di ritorno o test di spruzzatura in banco per verificare il corretto modello di spruzzatura e l'assenza di perdite.
5. Calibrazione / Codifica: Utilizzare strumenti diagnostici Renault o BOSCH se è necessaria la codifica dell'iniettore.
6. Note sulla Qualità del Carburante: Utilizzare diesel pulito e di alta qualità; sostituire i filtri del carburante durante il servizio.
7. Stoccaggio & Maneggiamento: Conservare i polverizzatori in un ambiente pulito e asciutto; proteggere la punta da danni meccanici.
8. Sintomi di Guasto Comuni: Avviamento difficile, minimo irregolare, fumi neri, potenza ridotta, flusso di ritorno del carburante eccessivo.