G4 S022
Descrizione del prodotto
POLVERIZZATORE VCA KIT: G4S022 SERIE – SPECIFICHE COMPLETE
I. Identificazione Chiave & Iniettori Compatibili
Polverizzatore (Punta Iniettore) P/N: Serie G4S
Produttore del Sistema: DENSO Sistema di Iniezione Diesel Common Rail.
Assemblaggio Iniettore Compatibile P/N(s):
- Riferimento Iniettore DENSO: 1465A456
- OEM / Produttore del Veicolo: Mitsubishi
- Applicazioni Tipiche (con HP / kW):
• Mitsubishi L200 / Pajero 2.5 CRDI – 136 HP / 100 kW
• Mitsubishi Triton / Pajero Sport 2.5 CRDI – 136 HP / 100 kW
• Altri veicoli Mitsubishi che utilizzano motori diesel common-rail da 2.5 L
II. Applicazione Veicolo / Motore & Dati Tecnici
Applicazione Veicolo Primaria: Motori diesel common-rail da 2.5 L Mitsubishi per pickup e SUV.
Tipo di Motore: Inline-4, motore diesel Common Rail da 2.5 L (G4 CRD)
Tecnologia dell'Iniettore: Iniettore Solenoide Common Rail DENSO.
Tipo di Polverizzatore: Serie G4S — polverizzatore multi-foro ad alta precisione per ottimizzazione dell'atomizzazione e della combustione.
Caratteristiche Tecniche:
- Materiale: Acciaio per utensili ad alta resistenza
- Numero di Fori: 5–6 (a seconda della variante)
- Diametro del Foro: ~0.150 mm
- Angolo di Spruzzo: 145–150°
- Pressione di Funzionamento: 1600–1800 bar
- Compatibilità del Carburante: Diesel EN 590 / miscele di Biodiesel B7
- Caratteristiche di Prestazione: Modello di spruzzo carburante preciso per un funzionamento regolare al minimo, combustione efficiente, riduzione delle emissioni e lunga durata
III. Note Critiche per i Tecnici (DA FARE)
1. Installazione Pulita: Pulire accuratamente il polverizzatore (si consiglia la pulizia ad ultrasuoni) prima dell'installazione.
2. Componenti di Tenuta: Sostituire sempre O-ring, rondelle di rame e guarnizioni; non riutilizzare parti vecchie.
3. Montaggio dell'Iniettore: Seguire le specifiche di coppia e allineamento OEM.
4. Test Post-Installazione: Eseguire test di ritorno o test di spruzzo in banco per verificare il corretto modello di spruzzo e l'assenza di perdite.
5. Calibrazione / Codifica: Utilizzare strumenti diagnostici Mitsubishi o DENSO se è necessaria la codifica dell'iniettore.
6. Note sulla Qualità del Carburante: Utilizzare diesel pulito e di alta qualità; sostituire i filtri del carburante durante il servizio.
7. Stoccaggio & Maneggiamento: Conservare i polverizzatori in un ambiente pulito e asciutto; proteggere la punta da danni meccanici.
8. Sintomi di Guasti Comuni: Avviamento difficile, minimo irregolare, fumi neri, potenza ridotta o flusso di ritorno del carburante eccessivo.