Polverizzatore iniettore BSLA 150 P 1156 - DSLA150P1156
Descrizione del prodotto
POLVERIZZATORE BOSCH INIETTORE: DSLA150P1156 – SPECIFICHE COMPLETE
I. Identificazione Chiave & Iniettori Compatibili
Polverizzatore (Punta Iniettore) P/N: DSLA150P1156
Numero Catalogo BOSCH MEC: 0433175343
Produttore del Sistema: BOSCH Sistema di Iniezione Diesel Common Rail.
Assemblaggio Iniettore Compatibile P/N(s):
- Riferimenti Iniettore BOSCH: 0 414 720 210 / 0 414 720 260
- OEM / Produttore del Veicolo: VOLKSWAGEN
- Applicazioni Tipiche (con HP / kW):
• VW Golf, Passat, Jetta 1.9 TDI – 90–110 HP / 66–81 kW
• VW Transporter / Caddy 1.9 TDI – 102–109 HP / 75–80 kW
II. Applicazione Veicolo / Motore & Dati Tecnici
Applicazione Veicolo Primaria: motori diesel common-rail 1.9 L in autovetture e veicoli commerciali leggeri (VW).
Tipo di Motore: Inline-4 / 1.9 L TDI Diesel, conforme Euro 3 / Euro 4
Tecnologia Iniettore: Iniettore Common Rail di Tipo Solenoide BOSCH.
Tipo di Polverizzatore: DSLA150P1156 — polverizzatore multi-foro di precisione progettato per un'atomizzazione affidabile e un'efficienza del carburante.
Caratteristiche Tecniche:
- Materiale: Acciaio per utensili ad alta resistenza, trattato termicamente
- Compatibilità Carburante: EN 590 Diesel / miscele B7 Biodiesel
- Caratteristiche di Prestazione: Ottimizzato per fumi ridotti, funzionamento regolare al minimo, economia di carburante e lunga durata in motori a medio carico
III. Note Critiche per i Tecnici (DA FARE)
1. Installazione Pulita: Pulire accuratamente il polverizzatore (pulizia ad ultrasuoni consigliata) prima dell'installazione.
2. Componenti di Tenuta: Sostituire tutti gli O-ring, le rondelle di rame e le guarnizioni; non riutilizzare parti vecchie.
3. Montaggio Iniettore: Seguire le specifiche di coppia e allineamento OEM.
4. Test Post-Installazione: Eseguire test di ritorno perdite e di modello di spruzzo su un banco di prova certificato.
5. Calibrazione / Codifica: Utilizzare strumenti diagnostici OEM VW o BOSCH se è necessaria la codifica.
6. Note sulla Qualità del Carburante: Utilizzare sempre diesel pulito; sostituire i filtri del carburante durante il servizio dell'iniettore.
7. Stoccaggio & Maneggiamento: Conservare i polverizzatori in un ambiente asciutto e privo di polvere; evitare danni meccanici.
8. Sintomi di Guasti Comuni: Avviamento a freddo difficile, fumi neri, funzionamento irregolare al minimo o accelerazione scadente.